vnsr威尼斯城官网登入六款新晋SUV最便宜仅7万起,而17万已经有大众途岳!

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上周介绍完10万级的新晋轿车大潮,那本文就继而介绍国人深爱着的SUV车型吧,趁着广州国际车展来临之际,这批实力当担的大品牌旗下7万-17万的新晋车型,或许就能给到你不少逛车展“买菜”的参考:

vnsr威尼斯城官网登入六款新晋SUV最便宜仅7万起,而17万已经有大众途岳!。*吉利缤越**7.88-11.88万***

吉利旗下的SUV有多火已经无需多说,而最近“缤”字辈车型的出炉更是看到了“公务员品牌”之外的年轻一面——缤越和较早前上市的缤瑞都采用了两侧大开口的夸张前杠,搭配上几何形状犀利的进气格栅,整体协调而动感十足。只是4330mm的长度和2600mm的轴距究竟够不够各位使用,还得自行斟酌。

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要说亮点,除了颜值高以外配置流是吉利的惯用套路,标配了定速巡航、倒车影像、无匙启动、中控大屏、LED日行灯、电动/加热后视镜等,而从次低配车型开始内置GPS、自动驻车、陡坡缓降、蓝牙、车辆网等更是全部到位,放在10万级里还是一如既往地厚道。

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此外,除了丐版车型,其余车型均为1.5T三缸+7DCT,最大177匹马力255牛米,整个数据已经超过神车思域了,而介于更大的体型,缤越做到7.9秒的零百加速已经是不错的成绩,只是出于空间考虑依旧用着扭力梁后悬挂,而不受待见的三缸机究竟可不可行,也还得由市场考验一番。

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哈弗F7 10.9-14.9万

吉利、长城最近因为“水军截图”事件闹得挺欢,两家在出新车的频率上一直也是你追我赶。而哈弗旗下“F”字辈也是连着F5后不久出了F7,代替了让人抓狂的红蓝标打法,更智能、更运动、更大,同时也更贵,外表“更皮”的一台哈弗,会是你们的菜吗?

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相比起F5,F7
4620mm的长度和2725mm的轴距让这台车回到了哈弗SUV该有的实用水准,而像全液晶仪表盘,电子档杆,环抱式中控等也把科技感渲染得到位;此外结合了并线辅助、偏离车道预警、主动刹车、疲劳提醒、胎压监测、陡坡缓降等配置的F7似乎也把智能安全做得更到位了。

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说哈弗热衷于“换壳”我是没啥意见的,就像F5是缩水的H6和入门的VV5一样,F7的2.0T动力参数最大197匹和345Nm,相比起VV5也就小了10牛米的扭矩而已,所以相差了一千块钱,你是买更大的F7,还是更豪华的VV5?哈弗做细分市场的套路,是要逼死选择困难症的同学……

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传祺GS5 10.98-16.98万

紧接着哈弗F7,传祺也推出了要价10万以上的一款车型,估计这两款车都是热销车型H6、GS4给到的底气吧。传祺GS5基于GS4的外观变得更厚实更有质感,而尺寸上也大了一圈达到了4695mm的长度和2710mm的轴距,可以说是今天推荐的车型中块头最大的了。

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那这款GS5除了更大更帅,还贵在哪里?全液晶仪表盘加上与按键融为一块面板的中央大屏幕,就已经拔升了不少内饰的高级感,这可是旗舰SUV
GS8都给予不了的;但如果细看价格分区,那难免会有些伤心,比方说在14.68万以下的版本,自动空调、LED大灯,车联网、真皮座椅这些,都是没有的,诶,花了13.68万买的自主品牌车耶,这么基础的都没有?

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此外动力也是本人比较不解的一个地方,高功版的1.5T(没错,只有1.5T)爆发最大169匹马力和265牛米,1.5吨多一些的车重,这完全构不成花11-17万的理由吧?动力上似乎要被哈弗F7甩一条街的节奏;不过,换用了6AT就真的要比GS4上的双离合省心不少,这个是值得表扬的。

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长安CS35 PLUS 6.99-10.49万

还是重新看回一些亲民的车型吧,多少SUV巨头都搞事了,长安也重新玩起了一款入门级的车型,就是咱们所熟知的CS35。这回CS35
PLUS要比现款车型贵了一丢丢,相比老款颜值变得协调而不再臃肿,气质也跟随着沉稳了下来;此外尺寸也Plus不少,长度延展至4335mm,轴距为2600mm,这么一看,还有些跟吉利缤越杠上的意味。

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但跟缤越的运动、配置流不同,长安CS35
PLUS这次围绕智能科技有不少的提升,其中搭载了腾讯车联智能生态系统的车型,UI尤其王者农药画风(还有李白和妲己的语音系统),而软件部分包括微信、QQ音乐等腾讯相关的APP都尤其流畅;最后语音系统升级了直接口令,不得不说都是一种跨界合作下的进步。

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最后动力上依旧是用了最大128匹的1.6L自吸发动机,并贯彻到CS35
PLUS的顶配版本,跟逸动肩并肩低调待在入门级的动力水准——只是现在小排量涡轮时代了,吉利各种带T不说,连荣威i5这么入门的车型都能够8秒破百,我花10万,买台1.6L的自主品牌车子?

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大众途岳 16.98-22.98万

以下说说合资品牌,首先从国人最爱的大众说起,今年大众的SUV大换血已经接近完工,被翘首以盼的“小途昂”途岳上市后,现款途观基本上就凉了。途岳除了颜值颇硬朗大气,4453mm的长度和2680mm的轴距也达到了适用水平,17万起步,真的伤害了一大波合资紧凑级SUV。

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vnsr威尼斯城官网登入,内饰部分进步挺大,质感甚至有着对齐奥迪的感觉;而配置上,只从入门版本而言,标配的就有胎压监测、发动机启停、自动驻车、无匙启动、中控大屏、手机映射、LED远景光灯、氛围灯等,还算是对得起这个价格的。

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但有趣的是,入门低功版的动力只有最大150匹250牛米,这个放在17万是不是有些儿戏?更有趣的是,22.98万的顶配版本有跟途观L一样的186匹320牛米外,比途观L还多了一个全时四驱,这么一来好像要凉的不仅是途观,途观L也有些被小弟怼的既视感……最后提醒一句,途岳这台车是吃95号油的,各位老铁慎重。

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三菱奕歌 12.98-18.58万

最后说的这款新晋SUV,貌似再新也没有多少关注度了,来自三菱的奕歌,作为三菱憋了许久才憋出来的全球战略车型,概念车被称为Eclipse
cross,但不少车迷们认为,要扯Eclipse的话大概也只有略显奇怪的尾部或许有些致敬经典了……全车4405mm长,轴距2670mm,紧凑级SUV这个尺寸表现应该够用,尽管用的是多连杆后悬挂。

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外观而言其实已经有一些不入主流的感觉,或者说对运动的设计有些用力过猛,然而看到内饰部分,是更难以理解“全球策略车型”究竟是怎么定位的,尽管中控部分层次感是出来了,但整体质感,尤其是那个复古的方向盘,都给人一种格格不入的感觉。

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最后说说动力,1.5T发动机爆发出最大170匹250牛米,匹配CVT变速箱,账面数据在同级别里还算不错,但性能上没有过于突破的点,也只有顶配18.58万的版本才有四驱系统,而且是不带锁的,是要把三菱越野的优良传统也丢弃么?三菱想要靠这一波在国内翻身靠什么?靠12.98万的起步价?本人觉得比较难,起码在不少核心的点上,没有突破,甚至不及从前——哪怕复活枪骑兵,都不要跟随大流将车子弄得不上不下又缺乏特色……

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那本次的新晋SUV车型就介绍到此了,不知各位看官是看中了哪一款菜呢?无论你喜好谁家,总之在迟点的广州车展上,如无意外它们应该都会全部到场,届时各位还是实车体验一下,再做出自己的最终决定吧。